ขณะนี้ World Update 13 พร้อมใช้งานแล้วสำหรับMicrosoft Flight Simulatorและจะพาคุณไปยังภูมิภาคที่สวยงามของโอเชียเนียและพื้นที่กว้างใหญ่อันโดดเดี่ยวและอ้างว้างของแอนตาร์กติกาตะวันตกเมื่อคุณบินไปทั่วโอเชียเนีย ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงพื้นที่ทางภูมิศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นทวีปด้วยตัวมันเอง คุณจะพบเกาะปะการังที่ห่างไกล หาดทรายสีขาว น้ำทะเลสีฟ้าสวยงาม ภูเขาไฟ ป่าฝน และเมืองที่มีประชากรอาศัยอยู่
ตรวจสอบสถานที่บางแห่งที่คุณอาจไม่สามารถไปเยี่ยมชมได้
อีกด้านหนึ่งของสเปกตรัม คุณจะพบกับทวีปแอนตาร์กติกาที่เต็มไปด้วยทิวทัศน์สวยงามบริสุทธิ์ ภูมิประเทศที่เป็นน้ำแข็ง ภูเขาสูงตระหง่าน และความสันโดษอันเงียบสงบ
ส่วนของโอเชียเนียของการอัปเดตประกอบด้วยโพลินีเซียซึ่งประกอบด้วยฮาวายและเกาะอีสเตอร์ เมลานีเซียซึ่งครอบคลุมฟิจิ นิวแคลิโดเนีย นิวกินี หมู่เกาะกาลาปาโกส ปาปัวตะวันตกของอินโดนีเซีย และหมู่เกาะโซโลมอน
ด้วยแอนตาร์กติกา คุณจะบินไปรอบๆ คาบสมุทรแอนตาร์กติก ซึ่งเต็มไปด้วยเกาะต่างๆ และ 80% ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง มันมีหลายชื่อขึ้นอยู่กับแต่ละประเทศ เป็นที่รู้จักกันในชื่อ O’Higgins Land ในชิลี Tierra de San Martin ในอาร์เจนตินา เดิมชื่อ Graham Land ในสหราชอาณาจักร และคาบสมุทร Palmer ในสหรัฐอเมริกา ในฐานะที่เป็นส่วนเหนือสุดของแอนตาร์กติกาบนแผ่นดินใหญ่ ที่นี่จึงเป็นคาบสมุทรที่ใหญ่กว่าของแอนตาร์กติกาตะวันตก โดยมีแผ่นน้ำแข็งปกคลุมเกาะที่เป็นพื้นหินหลายแห่ง
การอัปเดตประกอบด้วย 13 ประเทศและ 28 ดินแดนที่ไม่ใช่อธิปไตย โดยหลายประเทศมีการปรับปรุงความละเอียด เอกสารเผยแพร่นี้อ้างอิงจากภาพถ่ายทางอากาศ ภาพถ่ายดาวเทียม และข้อมูลการสร้างแบบจำลองระดับความสูงดิจิทัลล่าสุด นอกจากนี้ยังมีฟิลด์ความสูงที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับฮาวายซึ่งแสดงเมืองโฮโนลูลูด้วยอาคารที่ทำด้วยมือหลายสิบแห่ง
World Update 13 นำเสนอจุดสนใจ 150 จุด รวมถึงเสาหิน Moai สี่ชุดบนเกาะอีสเตอร์, Autograph Tower ซึ่งเป็นอาคารที่สูงที่สุดในอินโดนีเซียและซีกโลกใต้, ชุดฐานการวิจัยแอนตาร์กติกรวมถึงสถานี McMurdo, Scott Base และ Davis สถานีและประภาคารพอยต์วีนัสในตาฮิติ
สนามบินที่ทำด้วยมือกว่าโหลเป็นส่วนหนึ่งของการเปิดตัว ซึ่งบางสนามบินมีเครื่องขึ้นและลงจอดในระยะเวลาสั้นๆ ท่าอากาศยานดังกล่าวประกอบด้วยลานบินดินลูกรังบนที่ราบสูงบางแห่งในปาปัวนิวกินี ท่าอากาศยานนานาชาติมาตาเวรีในเกาะอีสเตอร์ ท่าอากาศยานนานาชาติโคนาในฮาวาย ท่าอากาศยานนูซาตูเปบนหมู่เกาะโซโลมอน และท่าอากาศยานโบราโบราและโมโอเรอาในเฟรนช์โปลินีเซีย
คุณยังสามารถเข้าร่วมในภารกิจโอเชียเนียได้ 11 ภารกิจ
ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินสำรวจ 5 เที่ยวบิน ความท้าทายในการลงจอด 3 ครั้ง และการเดินทางในป่า 3 ครั้ง
การอัปเดตนี้มีให้ฟรีสำหรับเจ้าของ Microsoft Flight Simulator บน Xbox Series X/S และพีซีที่มี Xbox Game Pass, PC Game Pass, Windows และ Steam, โทรศัพท์มือถือที่รองรับ Xbox One และพีซีที่มีสเปคต่ำกว่าผ่าน Xbox Cloud Gaming
เรากำลังเตรียมแผนการลงทุนเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจหลังโควิด-19
แม้ว่าการรีสตาร์ทจะเต็มไปด้วยสิ่งที่ไม่รู้ สมาชิกของ E.DSO ก็กำลังทำงานเพื่อหาสาเหตุที่ถูกต้อง Christian Buchel กล่าวว่า: “เรามองหากลยุทธ์ที่เป็นนวัตกรรมและก่อกวน ฉันหมายถึงที่นี่: การจัดการการดำเนินงานแบบ e-Enhanced เทคนิคความยืดหยุ่นขั้นสูงและครอบคลุมมากขึ้น การปรับปรุงแนวทางแบบบูรณาการของเราในการป้องกันและจัดการความเสี่ยงจะเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการ “วันหลัง” เหล่านี้อย่างแน่นอน เราจะต้องเสนอไม่เพียงแค่ด้านเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนโยบายและมิติการกำกับดูแลใหม่ด้วย”
เรามองไปที่กลยุทธ์ที่เป็นนวัตกรรมและก่อกวน
Richard Vidlickais รับผิดชอบด้านนวัตกรรมและโครงการกริดระหว่างประเทศที่ CEZ ของสาธารณรัฐเช็ก อดีตผู้ผูกขาดที่มีเส้นสายให้บริการ 3.7 ล้านราย เขากล่าวว่า: “ผู้จัดจำหน่ายกำลังก้าวไปเป็นส่วนสำคัญของการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานตามที่ Simson กรรมาธิการด้านพลังงานได้อธิบายไว้ … เราซึ่งเป็น DSO ชั้นนำของยุโรปเชื่อว่าบทบาทของเราคือการเป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นที่ทันสมัยและทันสมัยแบบบูรณาการ เป้าหมายคือการไล่ตามความทะเยอทะยานที่แสดงไว้ในข้อตกลงใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและได้รับการร้องขอจากมุมมองที่เปลี่ยนไป”
ที่ E.DSO สมาชิกของคณะกรรมการบริหารของพวกเขาที่อ้างถึงในที่นี้แน่ใจว่าโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมที่ดำเนินการในระดับปัจเจกหรือระดับท้องถิ่นไม่ได้รับประโยชน์จากการประหยัดจากขนาด สิ่งเหล่านี้ต้องได้รับผลกำไรจากโซลูชันแบบบูรณาการที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมและใช้งานผ่านความร่วมมือของผู้ให้บริการกริด พวกเขาอ้างว่าเพียงพอแล้วและเป็นตัวแทนของผู้ให้บริการโซลูชันแบบบูรณาการที่มีประสิทธิภาพสำหรับระบบและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด พวกเขากำลังเปลี่ยนไปใช้โปรเจ็กต์รีสตาร์ตที่จำเป็นแล้ว
“เพื่อดำเนินการตามบทบาทนี้ต่อไป เราจำเป็นต้องมีสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบที่มีวิวัฒนาการ เปิดกว้าง และเปิดกว้างต่อการเจรจา” Buchel สรุป คำแนะนำเดียวกันกับที่เขาเขียนในจดหมายถึงผู้อำนวยการ ACER Zinglersen และประธาน CEER Groebel โดยอิงตามข้อความที่ตัดตอนมาจากการพิจารณาของสมาชิก E.DSO ที่แสดงในบทความนี้ สิ่งเดียวกันนี้ได้รับการแบ่งปันและให้รายละเอียดอย่างต่อเนื่องในการประชุมบนเว็บกับผู้บัญชาการ Kadri Simson
Credit : เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
